費(fèi)斯托FESTO接近式傳感器/開關(guān)核心信息 Festo的接近式傳感器在配合Festo驅(qū)動(dòng)器一起使用時(shí)能達(dá)到*的性能表現(xiàn)。 它們?cè)跉飧谆钊来朋w磁場(chǎng)的觸發(fā)下，直接發(fā)出信號(hào)指示活塞桿的當(dāng)前位置。 現(xiàn)有的規(guī)格不僅包含了可自由配置的接近式傳感器、傳感器模塊還包含了一些特殊應(yīng)用場(chǎng)合用到的產(chǎn)品，例如：防爆型號(hào)的，耐酸型的，食品行業(yè)許用的以及能抵抗冷卻液和焊接場(chǎng)的等等

費(fèi)斯托電磁閥，F(xiàn)ESTO兩位五通單控閥 　FESTO單向閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng).節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定

資料;DYSR-32-60-Y5,FESTO費(fèi)斯托緩沖器 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO液壓緩沖器緩沖方法及使用該緩沖器的磁盤驅(qū)動(dòng)器 改變數(shù)據(jù)存取速率的緩沖器及應(yīng)用該緩沖器的系統(tǒng) 緩沖器和制造該緩沖器的方法磁性緩沖器以及具有磁性緩沖器的致動(dòng)器輸入緩沖器電路和具有該輸入緩沖器電路的半導(dǎo)體設(shè)備和包含增強(qiáng)的音頻視頻（ENAV）緩沖器配置信息的信息存儲(chǔ)介質(zhì)一起使用的設(shè)備及其再現(xiàn)方法以及用于管理緩沖器的方法液壓緩沖器

黃銅材質(zhì)：FESTOF費(fèi)斯托球閥驅(qū)動(dòng)單元 結(jié)合CMSX定位器，它地適合四分之一旋轉(zhuǎn)致動(dòng)器的模擬控制，例如在劑量任務(wù)中。此外，傳感器盒SRBC/SRBE/SRBG能夠?qū)崿F(xiàn)簡(jiǎn)單的數(shù)字控制和全位置檢測(cè)。這在戶外以及潛在的性環(huán)境中都是可能的。NAMUR閥門VSNC在范圍內(nèi)都是符合目前所有標(biāo)準(zhǔn)的。對(duì)于安全的應(yīng)用，穩(wěn)健的先導(dǎo)閥VoFC和VoFD是的補(bǔ)充。電磁閥可廣泛使用并滿足gao安全標(biāo)準(zhǔn)

如何延長(zhǎng)德國(guó)FESTO控制閥的使用壽命 安裝時(shí)用扳手或管鉗固定閥體，再擰上接管，千萬不可將力作用圈組件上引起變形，使電磁閥難以正常工作。 在管道剛性不足，或有水擊現(xiàn)象的情況下，請(qǐng)把閥前、后接管用支架扎實(shí)地固定。 在凍結(jié)場(chǎng)所使用時(shí)，用隔熱材料對(duì)管道加以保護(hù)或在管道上設(shè)置加熱器。 要確認(rèn)一下，電磁閥本身及它與接管連接處是否有泄漏。 對(duì)線圈引出線的連接要核查，特別是三根引出線的場(chǎng)合。

費(fèi)斯托FESTO減壓閥LR-3/4-D-MAXI型號(hào)表示 因閥出口流量為零，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少，一般在2L/min之內(nèi)，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開度小），先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大，則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量?jī)刹糠謽?gòu)成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油

費(fèi)斯托FESTO氣缸DNC-32-80-PPV-A性能要求 費(fèi)斯托氣缸會(huì)有效的根據(jù)其安裝位置以及使用目的等因素決定，在一般的情況下，會(huì)采用固定式氣缸，在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)的時(shí)候，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。FESTO費(fèi)斯托氣缸會(huì)根據(jù)負(fù)載力額大小來確定氣缸輸出力的推力和拉力，一般情況下均按照外載荷理論

FESTO氣缸DFM-63-100-B-PPV-A-GF使用范圍 氣蝕。當(dāng)溶于液體內(nèi)的氣體釋放出來形成氣泡存在液體內(nèi)，這種現(xiàn)象叫氣穴現(xiàn)象。氣穴不僅會(huì)造成流量的脈動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)在高壓下爆裂，這就是氣蝕。氣蝕將產(chǎn)生噪聲和沖擊振動(dòng)，從而不僅會(huì)劃傷密封件，而且損傷接觸的固體表面。氣泡就被加熱到能使氣泡中的氣體混合物產(chǎn)生自燃的程度’這就是狄塞爾效應(yīng)。