推出SMC單桿雙作用氣缸CP96SDB40-60C

推出SMC單桿雙作用氣缸CP96SDB40-60C

特征：
追加系列 CP96-W、CP96K、CP96KW系列[New]
追加定制規格[New]
輕量:多減小15%
用新緩沖方式(氣緩沖＋墊緩沖)縮短節拍時間
墊緩沖使活塞停止時的金屬噪音減小

實物圖：

注意事項：
確認規格
這些產品僅適用于壓縮空氣系統。請勿在出規格范圍的壓力或溫度等條
有排水的壓縮空氣會導致氣動故障設備。 應在過濾器上游安裝空氣干
燥器或水分離器。
排水沖洗
如果排水碗中的冷凝水沒有定期清空，則碗會溢出并且讓冷凝水進入壓縮
件下操作可能導致損壞或故障。 （參考規格。）使用氣動壓縮空氣以外的
液體時，請與SMC系設備。如果產品在規格之外使用，我們不不會
造成任何損害范圍。
確認適用的規格范圍。
這些產品規格適用于標準行程，包括中間行程。 請有關長沖程的規格，請
咨詢SMC。 還有一些按訂單產品規格不適用的產品（-XB□/ -XC□）
流體類型
在壓縮空氣以外的應用中使用本產品時，請咨詢SMC。有排水時。含
空氣管路。 它會導致氣動故障設備。
如果排水碗難以檢查和拆卸，安裝帶自動排水口的排水碗
選項是

發展歷程：
1680年，荷蘭科學家霍因斯受到大炮原理的啟發，心想如將炮彈的力
量用來推動其它機械不是挺嗎?他一開始仍用藥作燃燒物，將炮彈
改成"活塞"，把炮筒作"氣缸"，并開一個單向閥。他在氣缸內注入藥，
氣逐漸變冷，氣壓變低，氣缸外部的大氣壓又推動活塞向下運動，以準備
進行下一次。當然，由于行程過長，效率太低，他終沒有取得成功
當點燃藥后，藥猛烈地燃燒，推動活塞向上運動，并產生動力。
同時，氣巨大的壓力還推開單向閥，排出廢氣。而后，氣缸內殘余廢
。但是，正是霍因斯先提出了"內燃機"的設想，后人在此基礎上才發明
了汽車用的發動機。

尺寸圖：

推出SMC單桿雙作用氣缸CP96SDB40-60C