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    SMC氣缸選型數(shù)據(jù);CDQ2A32-40DMZ-M9BL

    簡要描述:SMC氣缸選型數(shù)據(jù);CDQ2A32-40DMZ-M9BL
    在結(jié)構(gòu)上與“10-"系列相同,外部桿密封已經(jīng)
    移除通過真空端口撤離。 這將抽出任何外部因素
    實際上,從桿和蓋之間的間隙的空氣
    消除外部灰塵的產(chǎn)生。 這應(yīng)該用于
    需要更高水平清潔度的應(yīng)用程序10系列。

    • 產(chǎn)品型號:
    • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
    • 更新時間:2025-02-28
    • 訪  問  量:1143

    詳細(xì)介紹

    SMC氣缸選型數(shù)據(jù);CDQ2A32-40DMZ-M9BL

    產(chǎn)品圖片

    產(chǎn)品圖片

    CQ2 Z 系列 薄型氣缸:標(biāo)準(zhǔn)型/單桿雙作用

    詳細(xì)

    ●節(jié)省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設(shè)計

    ●可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)

    ●磁性開關(guān)不突出表面

    ●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型

    ●質(zhì)量:減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)

    ●安裝螺絲同捆,設(shè)定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)

    ●帶磁性開關(guān) (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K,

    內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
    安裝方式A兩端螺孔式
    形式-氣壓式
    缸徑32缸徑 32mm
    通口螺紋的種類-Rc/M螺紋
    氣缸行程40氣缸行程 40mm
    雙行程標(biāo)記-行程標(biāo)記
    氣缸行程2-無氣缸行程2
    缸體可選項M桿端外螺紋
    磁性開關(guān)安裝槽ZΦ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
    安裝螺釘同包-無安裝螺釘
    桿端安裝件-
    磁性開關(guān)型號M9BL無觸點磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長3m, 適用電壓:DC24V(DC10~28V)
    磁性開關(guān)個數(shù)-2個 或 無
    訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)

    產(chǎn)品資料:

    固定環(huán)安裝/拆卸
    安裝
    警告
    CQ2系列緊湊型氣缸專為打造而設(shè)計
    緊湊的機(jī)械設(shè)備和促進(jìn)
    節(jié)省空間。因此,如果以相同的方式使用它
    目前的氣缸,如拉桿氣缸,它可能會降解
    表現(xiàn)。要充分注意
    使用時的操作條件。
    警告
    1.允許的橫向負(fù)荷
    可施加到活塞桿端部的橫向載荷是有限的。如果一個
    氣缸用于橫向負(fù)載過限,可能會導(dǎo)致空氣
    密封異常摩擦導(dǎo)致泄漏,氣缸磨損
    管和活塞,或軸承部件的異常摩擦。該
    施加在活塞桿上的橫向載荷必須在允許范圍內(nèi)
    本目錄中標(biāo)明的范圍。當(dāng)負(fù)載過
    限制,使用雙桿氣缸,安裝導(dǎo)軌,或更換
    孔徑適合負(fù)載,以使負(fù)載在允許范圍內(nèi)
    范圍。作為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,抗側(cè)向負(fù)載型
    耐受大約的圓筒比目前多2倍
    緊湊型CQ2系列也可提供(917頁)。
    安裝
    2.與工件連接
    當(dāng)工件安裝在活塞桿端部時,連接
    它們將活塞桿的中心與工件對齊。如果他們
    偏離中心,產(chǎn)生橫向載荷并提到現(xiàn)象
    在(1)中可能發(fā)生。為了不施加偏心負(fù)荷,
    建議使用浮動關(guān)節(jié)或簡單關(guān)節(jié)。
    3.同時使用多個氣缸
    很難控制氣缸的速度。下列
    條件導(dǎo)致速度變化:供應(yīng)壓力變化,
    負(fù)載,溫度和潤滑,性能差異
    每個氣缸的每個部件的劣化隨著時間的推移等等
    控制器可用于控制多個氣缸的速度
    同時在短時間內(nèi),但依賴
    在條件方面,它可能無法按預(yù)期工作。如果是多個氣瓶
    不能同時操作,施加不合理的力量
    到活塞桿,因為氣缸位置可能不是
    相同。這可能會導(dǎo)致密封件和軸承的異常摩擦,
    和缸管和活塞的磨損。不要使用應(yīng)用程序
    通過調(diào)節(jié)同時操作多個氣缸
    氣缸速度。如果這是不可避免的,請使用高剛性導(dǎo)軌
    防止負(fù)載,使氣缸即使在沒有損壞的情況下也是如此
    每個氣缸輸出略有不同。

    SMC氣缸選型數(shù)據(jù);CDQ2A32-40DMZ-M9BL 

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