SMC無桿氣缸MY1B50G-200-Z73安全隱患

SMC無桿氣缸MY1B50G-200-Z73安全隱患

對使用環(huán)境的要求：
在灰塵多、有水滴、油滴的場所，桿側(cè)應(yīng)帶伸
用帶防塵圈的無桿氣缸或防水無桿氣缸。
無桿氣缸的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度，在帶磁性開
縮防護(hù)套。不能使用伸縮防護(hù)套的場合，應(yīng)選
施。在強(qiáng)磁場環(huán)境中，應(yīng)選用帶耐強(qiáng)磁場的自
動開關(guān)的無桿氣缸。標(biāo)準(zhǔn)無桿氣缸不得用于有
關(guān)時若出-10~60℃，要采取防凍或耐熱措
腐蝕性的霧氣中或使用密封圈發(fā)生泡的霧氣中。

動作原理：
無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣 ,只是
外部連接、密封形式不同無桿氣缸示意圖氣缸
即停止，因此，就往往會撞擊到氣缸兩端的端
蓋。為了避免這種情況發(fā)生，因此要配置氣緩
兩邊都是空心的 ,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞
桿外的另一個磁體(運(yùn)動部件 ),它對環(huán)境清潔度
連，作動靠進(jìn)氣。通常情況下，無桿氣缸會配
置相應(yīng)的氣緩沖裝置，這是由于在氣缸運(yùn)行時
要求很高。無桿氣缸里有活塞， 而沒有活塞桿
的， 活塞裝置在導(dǎo)軌里， 外部負(fù)載給活塞相
，可以借助氣壓的推力，而產(chǎn)生一定的慣性，
這就會導(dǎo)致當(dāng)活塞來回運(yùn)動的時候，不能夠立
沖裝置，也就是說，其的作用主要就是為了保
護(hù)端蓋的，可以防止端蓋受到活塞的撞擊。
檢驗：
無桿氣缸缸體在水平使用時，可用“三點(diǎn)法”
水平情況；其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時，在
靠近氣缸前端蓋處的活塞桿放一水平準(zhǔn)儀觀察
進(jìn)行檢驗：先使活塞桿與負(fù)載連接，當(dāng)活塞
桿全部伸出時，在桿的中間放一水平準(zhǔn)儀觀察
水平情況；后活塞桿處于退回位置時，應(yīng)無
別勁現(xiàn)象；

SMC無桿氣缸MY1B50G-200-Z73安全隱患