規(guī)格FESTO費(fèi)斯托DFM-25-400-B-PPV-A-KF氣缸

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 帶有導(dǎo)向桿的反包汽缸：
包括反包缸缸體,反包缸缸體兩端固定連接有外汽缸蓋
上,另一端固定于內(nèi)汽缸蓋上.由于在外汽缸體與內(nèi)汽
缸體之間設(shè)有導(dǎo)向桿,當(dāng)反包汽缸沿支撐套軸向移動(dòng)時(shí)
和內(nèi)汽缸蓋,外汽缸蓋和內(nèi)汽缸蓋均套置于支撐套外側(cè)
上設(shè)有導(dǎo)向桿孔,導(dǎo)向桿穿過(guò)該孔一端固定于外汽缸蓋
,導(dǎo)向桿在導(dǎo)向桿孔內(nèi)隨反包汽缸一起移動(dòng);在導(dǎo)向桿
,該支撐套與反包缸缸體之間設(shè)有反包活塞,反包活塞
的作用下使反包汽缸得以徑向定位.

導(dǎo)桿氣缸：
包括底座和豎直設(shè)于底座上的氣缸，所述氣缸由缸體
和伸出缸體外的活塞桿組成，所述活塞桿外端固定于
導(dǎo)向座，所述導(dǎo)向座上設(shè)有導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向孔內(nèi)穿
設(shè)有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿下端固定于底座上。本實(shí)用新型
底座上，所述缸體上固定有導(dǎo)向座，所述導(dǎo)向座上設(shè)
有導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向孔內(nèi)穿設(shè)有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿下端
軸承，所述導(dǎo)向桿穿過(guò)含油軸承。采用上述結(jié)構(gòu)后，
本實(shí)用新型有益效果為本實(shí)用新型所述缸體上固定有
固定于底座上。進(jìn)一步地,所述導(dǎo)向孔有兩個(gè),對(duì)稱設(shè)
于缸體兩側(cè)。進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向孔內(nèi)壁上設(shè)有含油
氣缸在使用過(guò)程不發(fā)生旋轉(zhuǎn)，有效克服了現(xiàn)有技術(shù)存
在的不足和缺陷，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本降。

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